这群高学历年轻人想引爆一场能源革命

毛伟军 金华晚报

金华晚报3月26日消息 记者毛伟军

  以石油、煤炭为代表的化石能源给人类带来了光明和热量,然而化石能源终有一天会被消耗殆尽。

  新的替代能源是什么?去年年初,氢能源首次被写入国务院政府工作报告,昭示着一场全新的氢能源竞赛正在展开。

  在我市有一家年轻的公司,一群年轻人正在用氢引爆一场能源革命,也将藉此实现创业的梦想。昨天,一架装载氢能电池的工业无人机从畔星科技厂房门口缓缓升起,飞向天空……

  氢,世界上最轻的气体 承载起一个全新的能源时代

  汽车发动机不“喝油”,改“加气”了,只花3分钟加氢燃料就可以续航五六百公里,没有尾气,只排水……

  “氢经济时代”呼之欲出,氢能产业将会是未来世界经济复苏的引擎。

  目前,多国政府出台了氢能发展战略路线图。日本近年发布了一系列激励政策,并在氢燃料电池领域取得了超1500件专利。2017年,宝马、奔驰、通用汽车已开始商业化发展氢燃料电池汽车。

  我国正迎头赶上。2019年6月,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》对外发布。这对于该产业来说,是一件里程碑式的事件。其中,国内车企上汽、长城等大型汽车制造企业正成为先行者,畔星科技(浙江)有限公司和行业巨头相比,并不起眼,脚步却不输行业巨头。

  “哥俩好”在家门口燃烧“氢”春

  周科和秦子威是金华二中同学,求学时,为解一道数学难题常常争得面红耳赤,但 “哥俩好”的情谊一直延续着。

  周科考入大连理工大学能源与动力系,秦子威进了上海大学材料科学与工程学院。周科毕业后从事新能源汽车技术研发工作,而秦子威留校任教,从事新材料研究。两人投缘经常聚在一起探讨前沿技术的课题。

  2017年底,两人因“氢燃料电池技术项目”有了共同目标,一拍即合:依托高校人才团队及成果转化优势,同时邀请上海高校的两位老师加盟,负责管理上海技术团队。

  有了从事氢燃料电池研究的高校技术团队,有了对未来氢能行业向好发展的研判,四个创业人自筹资金200万元、以产学研的合作方式,在金东区智能制造产业园创立畔星科技(浙江)有限公司。

  创业初期,公司遇到了不少的困难。从团队搭建到产品开发;从实验室规划到供应体系建设,都是从0到1的过程。如一套燃料电池系统,其中涉及上千个零部件,需要几十家专业的外协供应商,这是一项艰巨复杂的系统工程。这对一支年轻队伍来说,既是机遇,又是挑战。他们从未停下脚步,哪怕只有三五人,也不放弃对创业梦想的坚持。秦子威说:“我们不怕困难,就怕没有梦想。虽然成果转化很难,创业很苦,但我们愿意为氢燃料电池电堆的开发和应用燃烧青春。”

  那畔星科技为何落地金华?周科说:“我们都有回乡创业的情结。再说,金华地处长三角经济圈,产业配套齐全,生产供应链完善,对产品开发和市场拓展有产业支撑。”

  经过两年的发展,畔星已完成技术团队向科技型企业的转化,由他们打造的浙中地区第一条标准化金属双极板及氢燃料电池电堆系统生产线已建成。这条生产线可年产500套氢燃料电池系统,预计产值可达4亿元。

  硕士、博士研究生占员工人数的60%

  目前,畔星科技已有员工40人,其中硕士或博士研究生占比达60%,高级职称5人。

  公司作为前沿技术研发企业,对人才十分渴求。金华不是一线城市,要吸引青年才俊留在金华创业并不是件容易的事。但周科很自豪地说:“这支团队凝聚力很高,到目前为止,只有一人因考研离开了公司,其他人都一直坚持到现在。”

  周科说,留住人才的吸引力主要来自三方面:一个合适的行业,有广阔前景;一家不错的公司,有发展潜力;一席好的岗位,有晋升空间。畔星科技搭建了这样一个平台。

  公司还注重人性化管理,考虑员工福利、薪酬的同时,还参照上海的管理模式,不仅有双休,还实行朝九晚五上班制。周科说,员工只要把心放在公司了,创造力和潜能就能发挥到极致。遇到加班,他们都会全身心地投入,这种精气神很可贵。

  曾经在吉利汽车从事发动机研发的高级工程师郭倩对记者说:“我在氢燃料发动机系统研发上,积累了一定的实践经验。来到畔星就是希望能更大限度地实现自我价值。”据了解,郭倩是放弃高薪来到畔星的。“一旦畔星科技叩开市场大门,我心中的创业梦想离实现就不远了。”

  据悉,畔星科技已申请发明专利8项,拥有实用新型专利3项。昨日,公司收到了国家“知识产权管理体系认证证书”。

  装上“金华心”的氢能物流车已经上路

  “各位村民请注意,自觉戴好口罩,不串门不聚集……”2月初,金东区孝顺镇上空响起了疫情防控广播,亲切的乡音盘旋在上空,引来了不少看热闹的村民。

  “这不是无人机吗?”这架无人机,和老百姓平时看到的拍摄用途的无人机不一样。这是一架搭载畔星科技开发的氢燃料电池作为动力系统的无人机。金东区智能制造产业园复工前夕,这架工业无人机又在园区内进行了全面消毒作业。

  周科对记者说:“这架无人机在我市多个乡镇、街道、社区内进行了广播宣传和消毒作业,大大节省了防疫期间的用人成本,减少了人员聚集带来的疫情传播风险。”

  2019年12月,畔星科技研发的45kw氢燃料电池系统通过了国家机动车检验检测中心的强检认证。也就是说,畔星科技已取得了公司产品进入汽车应用市场的许可证,装上“金华心”的氢燃料货车可在金华跑起来了。

  据悉,畔星科技组装的氢能物流车辆为8吨厢式货车,车长7米、容积为14.5立方米。该车配备了畔星科技自行设计研发、生产的氢燃料电池,续航里程达400公里,加满氢气只要3~5分钟,相比于电动车充电,这是一个飞跃。

  刚从驾驶室下来的方先生对记者说:“我开着这辆氢能物流车到附近转了一圈,感觉就是不一样,动力足而且没有发动机噪音,排放的也是零污染的水,就不知道车价贵不贵?”

  “目前这类产品属于高端产品,价格要高出原车价好几倍,随着规模化生产,合理的定价肯定会被市场接受。”周科说。

  畔星正在与一家客车公司合作,将氢燃料电池推广到长达8.5米的大巴上。秦子威说:“我们企业正处在拼速度的阶段,科技成果越早投入生产,企业挤入行业第一梯度的可能性越高。”

  据悉,公司已完成了第一轮1200万元的融资。畔星科技正与福田汽车、中宜客车等车企合作,成为新能源汽车的地方示范项目,由他们提供氢燃料电池的汽车会更多出现在人们的视野中。

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